Ремонты АКПП в Москве

Ремонтировал здесь свою коробку DSG на ш.Фрейзер 17а. Точнее меняли сцепление. Сделали быстро — утром отдал, вечером забрал. Проехал уже 4,5 тыс. км. — все хорошо.

Полетела электрика на ладе веста. Кнопки мигали по своей прихоти, не работал датчик бензина и скорости. Ребята произвели диагностику, выявили проблемы и все исправили в указанный срок. Очень понравилась отзывчивость ребят, их профессионализм! Очень рад! Буду рекомендовать обязательно!

Специалисты автосервиса - профессионалы! Отличный сервис, всем рекомендую! Машину обслуживают с момента покупки, всё отлично!Если нужно, проконсультируют по телефону, объяснят, что следует делать, а, что нет. Оставил машину и уехал по своим делам. Сами все запчасти покупают и отчитаются по чекам. Я доволен работой. Теперь звоню иногда - консультируюсь.)

Обратился к ним, так как были кое-какие проблемы со сцеплением. Отремонтировать нужно было срочно, на следующий день была запланирована конференция в области. Сказали подъехать в СТО на Шоссейной, так как там всё готово для начала ремонта, да и очереди пока что не было. Скажу одно - у мастеров - золотые руки. Выручили меня. Выражаю свою огромную благодарность Вам всем!

Ремонтом доволен. Приятные ребята. Сразу рассказали про все подводные камни, предупредили о возможных сроках, что может и дольше ремонт обойтись. Но к счастью без происшествий, все сразу по рукам!

Мне здесь очень понравилось, профи видно сразу - уже по телефону со мной говорил спец, а не девочка-приёмщица. Приняли, оформили, сделали всё достаточно быстро, я успел кое-что по работе решить пока ждал (вайфай летает). Первый раз - удачный визит, беру на заметку.

Отправился в Москву в командировку на своей машине (Аутлендер, классический 6-ступенчатый автомат). Тысячу раз пожалел. Не доехал 30 км - машина перестала тянуть. Обороты на полную, а скорость 30-40 км/час. А все происходило вечером примерно в 20:00. Дозвонился только в этот сервис. Уже через полтора часа за мной приехал эвакуатор. Поставили машину на закрытую, охраняемую территорию и я спокойно отправился отдыхать в гостиницу. Утром связался со мной мастер Юрий и согласовал диагностику АКПП. В обед позвонил сказал, что проблема с гидроблоком, надо снимать, промывать и менять соленоиды, прокладку, фильтр, масло. Сориентировал по стоимости и возможным рискам. Вообщем к вечеру машина была готова. На форумах я почитал, что это обычная проблема, когда после 150 тысяч км пробега засоряются мозги к коробки. По итогу ремонт + эвакуация обошли мне чуть более тридцати тысяч рублей. При этом я целый день был свободен и решал вопросы по работе, а вечером забрал отремонтированный автомобиль. Остался всем доволен. Спасибо за оперативность, отношение и добросовестную работу.

В Механике отличные специалисты по капитальному ремонту двигателя

Удалял катализатор на опель астра 1.4 мотор,прошивка на евро 2включена в общую стоимость, цена хорошая! Так же делают Т.О.И не только.

Все норм,ребята работают на совесть.Привет от Смоленска

Давно хотел купить хорошие запчасти на свою Ауди и сам поставить, но не разобрался толком. Решил обратиться в этот автоцентр. Качество проделанной работы мне очень понравилось. Так же персонал опытен и вежлив. Всегда можно спросить что они делают и они ответят без проблем. проблема была в инжекторе, ребята всё быстро решили. Теперь вас советую всем, спасибо

Загнал свою хс70 на плановое техническое обслуживание. Попутно сделали диагностику и показали все косяки наглядно. В итоге сделали все за сутки, забрал машину и катаюсь до сих пор без проблем уже 3 месяца. Рекомендую. И находился при ремонте рядом с машиной, хотя обычно не пускают нигде.

Крутой сервис и хорошие ребята. Желаю им удачи и обязательно сюда ещё вернусь

Отличный сервис! Постоянно пользуемся им, ребята отзывчивые и понимающие — свою работу знают и качественно выполняют! Спасибо им!

Кузовной на высшем уровне . Специализация на покраске . Лучше чем в дилере . Техническое обслуживание тоже у них делаю .

В этот сервис уже давно езжу, только раньше менял здесь масло, а недавно ремонтировал АКПП на Камри, ремонт обошёлся в два раза дешевле, чем рассчитывал. Езжу уже три месяца, всё как новое. А вот, когда обратился к официалам, сказали: нет, нет, это уже не подлежит ремонту. Вот и думайте..

Рекомендую данный сервис. Сделали оперативно и качественно ремонт мкпп на моей Газели и Фиат Дукато.

BMW X5 F15 30d. Автомобиль плохо разгонялся и высвечивался аварийный режим. Разобрались быстро, проблема была в блоке управления топливным насосом. В автосервисе сами заказали бу блок по очень привлекательной цене, обновили и закодировали под мой авто. Остался доволен, в процессе ремонта всё подробно объясняли и отправляли отчёт на whatsapp. Специалисты серьёзные, всем рекомендую.

Решил на пробеге в 2000 махнуть масло с фильтром, в итоге на 2400 заехал в КЛУБНЫЙ сервис, чтобы с ним познакомиться Машинки реально одни CR-V и Хонды, в основном заметил третьего поколения, 1 стоял четвёртого. Впечатление сервис оставил приятные. Запчасти покупал в ехист: — Масло Profix 0W20 4л. (SN0W20C) — 1290 руб. — Масло Profix 0W20 1л. на доливку (SN0W20C1) — 450 руб. — Фильтр масляный родной (15400-RTA-003) — 486,26 руб. — Кольцо уплотнительное сливной пробки (94109-140-00) — 41,24 руб. Ещё до кучи взял омывайку (по тестам — лучшая): Жидкость омывателя стекол «ANTIFROST Scheiben-Frostschutz -25С», 4л — 393,13 руб. Замена масла с масляным фильтром обошлось недорого, но не тут-то было: пришлось ещё протянуть и смазать болты, сделать сход-развал. Работники всё продемонстрировали, показали плохо закрученные болты и те, которые начали немного ржаветь (а ведь пробег-то всего ничего). Дилеру Хонда на Севастопольском (Авторусь) незачёт, предпродажка видно не делалась! В итоге: замена масла — 500 руб. протяжка болтов — 1200 руб. смазка болтов — 400 руб. сход развал — 3500 руб. PS услуги не навязывают, всё показывают и демонстрируют + можно стоять смотреть что делают с твоей машиной, а не через окошко или монитор (как у дилеров), когда ничего не видно + приятное общение. Мне в сервисе дали перчатки и ключ и предложили самому проверить затяжку — и они еле закручены. Цена вопроса: 8 260 ₽ Пробег: 2 400 км

Случился обрыв шатуна, после чего меня отбуксировали на ближайшую СТО, оказалось в СпортКБ. Посмотрели, сказали, что поршень уперся в балансировочный вал. Мотор сняли. Думал будет хуже, но блок и ГБЦ, оказались целы, а вот коленвалу хана. Пришлось поменять его, шатун с поршнем, сальники, балансировочный вал и еще поршневые кольца. Заменили всё относительно быстро. Машину смог забрать на следующий день. Сказали, что судя по месту обрыва, вернее всего, это был брак ковки.