Honda Техцентр

Решил на пробеге в 2000 махнуть масло с фильтром, в итоге на 2400 заехал в КЛУБНЫЙ сервис, чтобы с ним познакомиться Машинки реально одни CR-V и Хонды, в основном заметил третьего поколения, 1 стоял четвёртого. Впечатление сервис оставил приятные. Запчасти покупал в ехист: — Масло Profix 0W20 4л. (SN0W20C) — 1290 руб. — Масло Profix 0W20 1л. на доливку (SN0W20C1) — 450 руб. — Фильтр масляный родной (15400-RTA-003) — 486,26 руб. — Кольцо уплотнительное сливной пробки (94109-140-00) — 41,24 руб. Ещё до кучи взял омывайку (по тестам — лучшая): Жидкость омывателя стекол «ANTIFROST Scheiben-Frostschutz -25С», 4л — 393,13 руб. Замена масла с масляным фильтром обошлось недорого, но не тут-то было: пришлось ещё протянуть и смазать болты, сделать сход-развал. Работники всё продемонстрировали, показали плохо закрученные болты и те, которые начали немного ржаветь (а ведь пробег-то всего ничего). Дилеру Хонда на Севастопольском (Авторусь) незачёт, предпродажка видно не делалась! В итоге: замена масла — 500 руб. протяжка болтов — 1200 руб. смазка болтов — 400 руб. сход развал — 3500 руб. PS услуги не навязывают, всё показывают и демонстрируют + можно стоять смотреть что делают с твоей машиной, а не через окошко или монитор (как у дилеров), когда ничего не видно + приятное общение. Мне в сервисе дали перчатки и ключ и предложили самому проверить затяжку — и они еле закручены. Цена вопроса: 8 260 ₽ Пробег: 2 400 км